Kawasaki Eliminator vs Royal Enfield Super Meteor 650 कौन सी क्रूजर बाइक है बेहतर? पूरी तुलना

क्या आप एक परफेक्ट क्रूजर बाइक की तलाश में हैं जो स्टाइल परफॉर्मेंस और कम्फर्ट का बेहतरीन मिश्रण हो? तो Kawasaki Eliminator और Royal Enfield Super Meteor 650 दो ऐसे नाम हैं जो आपके दिमाग में जरूर आए होंगे। दोनों बाइक्स अलग-अलग फिलॉसफी से बनाई गई हैं लेकिन दोनों का टारगेट एक ही है यानी क्रूजर सेगमेंट में बादशाहत करना। आज हम इन दोनों बाइक्स की गहराई से तुलना करेंगे और जानेंगे कि आपके लिए कौन सी बाइक परफेक्ट है।

Kawasaki Eliminator और Super Meteor 650 की कीमत

एक्स-शोरूम प्राइस कम्पेरिजन

Kawasaki Eliminator की एक्स-शोरूम कीमत ₹4.76 लाख है जो इसे मिड-रेंज क्रूजर सेगमेंट में रखती है। यह कीमत काफी अट्रैक्टिव है खासकर Kawasaki ब्रांड के प्रीमियम पोजीशनिंग को देखते हुए।

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Royal Enfield Super Meteor 650 की एक्स-शोरूम कीमत ₹3.99 लाख से शुरू होकर ₹4.31 लाख तक जाती है। यह तीन वेरिएंट्स में आती है जो अलग-अलग बजट के कस्टमर्स को अट्रैक्ट करते हैं।

प्रमुख शहरों में ऑन-रोड कीमत

नोट यह कीमतें अनुमानित हैं और डीलर तथा लोकल टैक्स के आधार पर बदल सकती हैं।

वैल्यू फॉर मनी का विश्लेषण

कीमत के हिसाब से Super Meteor 650 सस्ती है। लेकिन Kawasaki का जापानी इंजीनियरिंग और ब्रांड प्रीमियम इसकी ज्यादा कीमत को जस्टिफाई करता है।

Super Meteor में 648cc ट्विन इंजन है जो Eliminator के 451cc सिंगल से ज्यादा डिस्प्लेसमेंट देता है। तो एक तरफ जापानी क्राफ्टमैनशिप है और दूसरी तरफ इंडियन टोर्क और पावर।

दोनों बाइक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

कंप्लीट स्पेसिफिकेशन्स टेबल

इंजन और परफॉर्मेंस की तुलना

Kawasaki Eliminator का इंजन

Kawasaki Eliminator में 451cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलिंडर इंजन है। यह इंजन 45 हॉर्सपावर की पावर देता है जो 8,500 rpm पर मिलती है। 40 Nm का टॉर्क 7,500 rpm पर मिलता है।

यह इंजन Kawasaki के Ninja और Z400 से डेरिव्ड है और इसकी रिफाइनमेंट बेहतरीन है। हाई-रेविंग नेचर की वजह से यह थ्रिलिंग राइडिंग एक्सपीरियंस देता है। लिक्विड कूलिंग की वजह से ट्रैफिक में भी ओवरहीटिंग की दिक्कत नहीं होती।

Royal Enfield Super Meteor 650 का इंजन

Super Meteor 650 में 648cc एयर-ऑयल कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन है। यह 47 हॉर्सपावर देता है लेकिन सबसे खास बात है इसका 52.3 Nm का जबरदस्त टॉर्क। यह टॉर्क सिर्फ 5,650 rpm पर मिल जाता है।

इसका मतलब है कि Super Meteor लो-एंड और मिड-रेंज में बहुत मजबूत है। हाईवे पर ओवरटेकिंग और टॉर्की पुल बेहद इंप्रेसिव है। ट्विन इंजन की वाइब्रेशन्स भी बहुत स्मूथ हैं।

परफॉर्मेंस की असली तुलना

पेपर पर दोनों बाइक्स की पावर लगभग एक जैसी है लेकिन रियल-वर्ल्ड परफॉर्मेंस में बड़ा फर्क है। Eliminator हाई RPM पर एक्साइटिंग है और स्पोर्टी फील देता है।

Super Meteor का टॉर्की ट्विन इंजन लो-स्पीड में भी बहुत कैपेबल है। हाईवे क्रूजिंग में यह ज्यादा रिलैक्स्ड फील देता है। 100 किमी/घंटा की स्पीड पर इंजन बहुत आराम से चलता है।

स्पीड और एक्सेलरेशन

Kawasaki Eliminator की टॉप स्पीड 170 किमी/घंटा के करीब है। जीरो से 100 किमी/घंटा लगभग 6.5 से 7 सेकंड में हो जाता है जो इस सेगमेंट में अच्छा है।

Super Meteor 650 की टॉप स्पीड 160 किमी/घंटा के आसपास है। लेकिन 60 से 100 किमी/घंटा के रेंज में यह बहुत फास्ट है क्योंकि उस रेंज में टॉर्क का पूरा फायदा मिलता है।

डिजाइन और स्टाइलिंग

Kawasaki Eliminator की डिजाइन फिलॉसफी

Kawasaki Eliminator एक मॉडर्न नियो-क्रूजर है जिसमें जापानी डिजाइन सेंस साफ दिखती है। टियरड्रॉप फ्यूल टैंक क्लीन लाइन्स और मस्कुलर बॉडी पैनल्स इसे बहुत अट्रैक्टिव बनाते हैं।

फ्रंट पर राउंड हेडलैंप है जो क्लासिक फील देती है लेकिन LED टेक्नोलॉजी के साथ। साइड प्रोफाइल बहुत लो-स्लंग है जो ट्रू क्रूजर स्टाइल को रिफ्लेक्ट करता है।

Royal Enfield Super Meteor 650 की डिजाइन फिलॉसफी

Super Meteor 650 रेट्रो-क्रूजर डिजाइन को फॉलो करती है। 1950s और 60s के अमेरिकन क्रूजर्स से इंस्पायर्ड यह बाइक हेरिटेज और मॉडर्निटी का परफेक्ट मिक्स है।

बड़ा टियरड्रॉप टैंक क्रोम एक्सेंट्स मशरूम-हेड फ्यूल कैप और डुअल एग्जॉस्ट पाइप्स इसे एक टाइमलेस लुक देते हैं। यह बाइक खड़ी रहे तो भी लोग देखते रहते हैं।

एग्जॉस्ट साउंड की तुलना

यह दोनों बाइक्स के बीच सबसे बड़ा फर्क है। Super Meteor 650 की ट्विन एग्जॉस्ट नोट बहुत थंपी और मेलोडियस है। जब यह स्टार्ट होती है तो पड़ोसी भी सुन लेते हैं।

Kawasaki Eliminator का सिंगल सिलिंडर भी एक अच्छा साउंड देता है लेकिन Super Meteor के ट्विन थंप से तुलना नहीं हो सकती। साउंड के मामले में Super Meteor क्लियर विनर है।

कलर ऑप्शन्स

Kawasaki Eliminator तीन कलर्स में मिलती है जिनमें Candy Lime Green Pearl Robbin Egg Blue और Metallic Flat Spark Black शामिल हैं। Kawasaki का सिग्नेचर ग्रीन कलर यूनीक पहचान देता है।

Super Meteor 650 पाँच कलर ऑप्शन्स में आती है जिनमें Celestial Blue Interstellar Green Fireball Orange Astral Black और Stellar Honey शामिल हैं। हर कलर एक अलग कैरेक्टर देता है।

सस्पेंशन और राइड क्वालिटी

Kawasaki Eliminator का सस्पेंशन

फ्रंट में USD यानी Upside-Down फोर्क्स मिलते हैं जो इस प्राइस पॉइंट पर बड़ी बात है। USD फोर्क्स ज्यादा रिजिड हैं और बेहतर हैंडलिंग देते हैं। रियर में प्रिलोड एडजस्टेबल ट्विन शॉक हैं।

ओवरऑल सस्पेंशन सेटअप थोड़ा फर्म है जो स्पोर्टी हैंडलिंग के लिए ट्यून किया गया है। बम्प्स पर थोड़ा हार्श फील हो सकता है लेकिन हैंडलिंग बेहतरीन है।

Royal Enfield Super Meteor 650 का सस्पेंशन

फ्रंट में कनवेंशनल टेलीस्कोपिक फोर्क्स हैं जो कम्फर्ट के लिए ट्यून किए गए हैं। रियर में ट्विन शॉक हैं। यह सेटअप खासकर लॉन्ग-डिस्टेंस क्रूजिंग के लिए परफेक्ट है।

सस्पेंशन सॉफ्टर है जो इंडियन रोड कंडीशन्स के लिए आइडियल है। खराब सड़कों और पॉथोल्स को यह सस्पेंशन बहुत अच्छे से एब्जॉर्ब करता है। लॉन्ग हाईवे राइड्स में कम्फर्ट अमेजिंग है।

राइड क्वालिटी कम्पेरिजन

Kawasaki Eliminator की राइड स्पोर्टी और एंगेजिंग है। हैंडलिंग बहुत शार्प है और कॉर्नर्स में बाइक बेहद कॉन्फिडेंट फील होती है।

Super Meteor 650 की राइड लाउंजी और रिलैक्स्ड है। लंबी दूरी पर यह बाइक थकाती नहीं है। पीठ और कलाई पर कम स्ट्रेस पड़ता है। दोनों में से कौन बेहतर है यह आपकी राइडिंग स्टाइल पर डिपेंड करता है।

ब्रेकिंग और सेफ्टी

ब्रेकिंग सिस्टम की तुलना

ड्यूल चैनल ABS

दोनों बाइक्स में ड्यूल चैनल ABS स्टैंडर्ड है जो आज के समय में जरूरी सेफ्टी फीचर है। फिसलन भरी सड़कों पर या अचानक ब्रेक लगाने पर व्हील्स लॉक नहीं होते।

Kawasaki का Nissin ब्रेकिंग सिस्टम बहुत प्रिसाइज है और स्पोर्टी राइडिंग के लिए परफेक्ट है। Super Meteor का ByBre सिस्टम नेचुरल फील देता है जो क्रूजर राइडिंग के लिए आइडियल है।

स्टॉपिंग पावर

Super Meteor 650 का 300mm रियर डिस्क ज्यादा इंप्रेसिव है जो Eliminator के 240mm से काफी बड़ा है। इससे रियर ब्रेकिंग ज्यादा इफेक्टिव होती है।

Eliminator का फ्रंट ब्रेक भी काफी पावरफुल है। दोनों बाइक्स की स्टॉपिंग पावर अच्छी है लेकिन Super Meteor का ओवरऑल ब्रेकिंग बैलेंस थोड़ा बेहतर है।

टेक्नोलॉजी और फीचर्स

Kawasaki Eliminator के फीचर्स

Kawasaki Eliminator में कई एडवांस्ड फीचर्स मिलते हैं। पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है जो TFT डिस्प्ले के साथ आता है। स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के लिए Bluetooth सपोर्ट है।

Kawasaki Rideology ऐप से आप बाइक की पूरी जानकारी अपने फोन पर देख सकते हैं। राइडिंग लॉग ट्रिप इन्फॉर्मेशन और यहां तक कि कॉल और म्यूजिक नोटिफिकेशन भी मिलते हैं।

Royal Enfield Super Meteor 650 के फीचर्स

Super Meteor 650 में भी इम्प्रेसिव टेक मिलती है। सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर और डिजिटल मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले का कॉम्बिनेशन है।

Royal Enfield Tripper नेविगेशन इसकी यूएसपी है। यह टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन देता है जो Google Maps से कनेक्ट होता है। लॉन्ग-डिस्टेंस राइडर्स के लिए यह गेम-चेंजर है।

LED लाइटिंग कम्पेरिजन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर तुलना

Kawasaki Eliminator का फुल-TFT कलर डिस्प्ले बेहद शार्प और इन्फॉर्मेटिव है। स्पीड गियर पोजीशन फ्यूल लेवल और ट्रिप मीटर सब कुछ क्लियर दिखता है।

Super Meteor का रेट्रो-स्टाइल क्लस्टर एक अलग ही चार्म रखता है। एनालॉग स्पीडोमीटर देखने में बहुत क्लासिक लगता है। Tripper पॉड एक्स्ट्रा नेविगेशन फंक्शनैलिटी देता है।

सीटिंग पोजीशन और एर्गोनोमिक्स

Kawasaki Eliminator की राइडिंग पोजीशन

Kawasaki Eliminator में फॉरवर्ड-सेट फुटपेग्स के साथ एक रिलैक्स्ड पोजीशन मिलती है। हैंडलबार मीडियम हाइट पर हैं जो ड्राइवर को थोड़ा आगे की तरफ लीन रखते हैं।

सीट हाइट 745mm है जो मीडियम है। 5 फुट 5 इंच से ऊपर के ज्यादातर राइडर्स दोनों पैर जमीन पर आसानी से रख सकते हैं। सीट कुशनिंग अच्छी है।

Royal Enfield Super Meteor 650 की राइडिंग पोजीशन

Super Meteor 650 में परफेक्ट क्रूजर पोजीशन मिलती है। फ्लोर-बोर्ड स्टाइल फुटपेग्स आगे की तरफ हैं जो टिपिकल अमेरिकन क्रूजर स्टाइल है। यह पोजीशन बहुत रिलैक्स्ड है।

सीट हाइट 730mm है जो Eliminator से थोड़ी कम है। छोटे राइडर्स के लिए यह बेहतर है। सीट की कुशनिंग बेहतरीन है और लंबे टाइम तक बैठने पर भी थकान नहीं होती।

पिलियन कम्फर्ट

पिलियन के लिए Super Meteor 650 बेहतर है। पिलियन सीट बड़ी और कम्फर्टेबल है। पिलियन ग्रेब रेल्स भी अच्छे हैं।

Kawasaki Eliminator की पिलियन सीट थोड़ी छोटी है। लंबे टाइम तक पिलियन को थोड़ी दिक्कत हो सकती है। हालांकि शॉर्ट राइड्स के लिए ठीक है।

माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी

रियल-वर्ल्ड माइलेज कम्पेरिजन

Kawasaki Eliminator की एफिशिएंसी

Kawasaki Eliminator का 451cc सिंगल इंजन फ्यूल एफिशिएंसी में काफी बेहतर है। सिंगल सिलिंडर इंजन होने की वजह से फ्यूल कंजम्पशन कम है।

सिटी में 28 से 32 किमी/लीटर और हाईवे पर 32 से 36 किमी/लीटर मिल सकती है। यह एक क्रूजर के लिए बेहद एफिशिएंट है।

Royal Enfield Super Meteor 650 की एफिशिएंसी

Super Meteor का ट्विन इंजन Eliminator से कम एफिशिएंट है यह स्वाभाविक है। सिटी में 22 से 26 किमी/लीटर और हाईवे पर 26 से 30 किमी/लीटर मिलती है।

15.7 लीटर के बड़े टैंक की वजह से रेंज फिर भी 375 से 440 किमी तक मिल जाती है जो लॉन्ग राइड्स के लिए ठीक है।

रनिंग कॉस्ट कैलकुलेशन

पेट्रोल ₹100 प्रति लीटर मानें तो Kawasaki Eliminator का प्रति किलोमीटर खर्च ₹3.00 से ₹3.50 आता है। Super Meteor का प्रति किलोमीटर खर्च ₹3.50 से ₹4.50 के बीच आता है।

हर महीने 2,000 किलोमीटर चलाने पर Eliminator ₹1,000 से ₹1,500 सस्ती पड़ती है। सालाना यह बचत ₹12,000 से ₹18,000 हो सकती है।

मेंटेनेंस और सर्विसिंग

Kawasaki Eliminator की मेंटेनेंस कॉस्ट

Kawasaki डीलर्स की संख्या भारत में Royal Enfield की तुलना में कम है। छोटे शहरों में सर्विस एक चैलेंज हो सकती है।

Royal Enfield Super Meteor 650 की मेंटेनेंस कॉस्ट

Royal Enfield का सर्विस नेटवर्क भारत में बेहद वाइड है। छोटे से छोटे शहर में भी RE का सर्विस सेंटर मिल जाता है।

स्पेयर पार्ट्स उपलब्धता

Royal Enfield के पार्ट्स हर जगह आसानी से मिलते हैं और सस्ते हैं। लोकल मैकेनिक भी RE की रिपेयर कर सकते हैं।

Kawasaki के पार्ट्स थोड़े महंगे हैं और हर जगह नहीं मिलते। ऑथराइज्ड सर्विस सेंटर पर जाना जरूरी होता है। लेकिन बिल्ड क्वालिटी इतनी अच्छी है कि बार-बार सर्विस की जरूरत कम पड़ती है।

लॉन्ग डिस्टेंस टूरिंग कैपेबिलिटी

Kawasaki Eliminator टूरिंग के लिए

Kawasaki Eliminator एक स्पोर्टी क्रूजर है जो टूरिंग के लिए भी ठीक है। लेकिन बड़े टैंक बैग या पैनियर्स के लिए माउंटिंग ऑप्शन्स लिमिटेड हैं।

हाईवे पर 120 से 140 किमी/घंटा की स्पीड पर राइडिंग अच्छी है। विंड प्रोटेक्शन नहीं है जो लंबी दूरी पर थकाने वाला हो सकता है।

Royal Enfield Super Meteor 650 टूरिंग के लिए

Super Meteor 650 एक बॉर्न टूरर है। Royal Enfield ने इसके लिए Meteor 650 सेस्टर एक्सेसरीज रेंज भी लॉन्च की है।

Meteor के लिए ऑफिशियल एक्सेसरीज में विंडशील्ड क्रैशबार सैडलबैग माउंट्स और बहुत कुछ मिलता है। इससे यह एक कम्पलीट टूरिंग बाइक बन जाती है।

एक्सेसरीज इकोसिस्टम

कम्यूनिटी और ब्रांड लॉयल्टी

Royal Enfield कम्यूनिटी

Royal Enfield कम्यूनिटी भारत में सबसे बड़ी बाइकिंग कम्यूनिटी है। हर शहर में RE क्लब्स और राइडिंग ग्रुप्स हैं। RE के साथ एक इमोशनल कनेक्शन भी है।

थंडरबर्ड्स ऑफ इंडिया जैसे नेशनल क्लब्स बड़े राइड्स ऑर्गनाइज करते हैं। Super Meteor 650 को इस पूरे इकोसिस्टम का फायदा मिलता है।

Kawasaki कम्यूनिटी

Kawasaki India कम्यूनिटी छोटी है लेकिन बेहद पैशनेट है। Kawasaki ओनर्स अपनी बाइक को लेकर बहुत गर्व महसूस करते हैं।

Kawasaki के इवेंट्स और राइड्स भी होते हैं लेकिन RE की तुलना में कम हैं। हालांकि एक्सक्लूसिविटी का एहसास बहुत अच्छा होता है।

रीसेल वैल्यू

Royal Enfield की रीसेल वैल्यू हमेशा अच्छी रही है। Super Meteor 650 5 साल बाद भी खरीद मूल्य का 55 से 60 प्रतिशत दे सकती है।

Kawasaki Eliminator नया मॉडल है इसलिए लॉन्ग-टर्म रीसेल डेटा अभी उपलब्ध नहीं है। लेकिन Kawasaki ब्रांड वैल्यू को देखते हुए रीसेल अच्छी होनी चाहिए।

दोनों बाइक्स के फायदे और नुकसान

Kawasaki Eliminator के फायदे और नुकसान

Royal Enfield Super Meteor 650 के फायदे और नुकसान

किसके लिए कौन सी बाइक परफेक्ट है

Kawasaki Eliminator किसके लिए है

यह बाइक युवा राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो स्पोर्टी लुक और हैंडलिंग चाहते हैं। अगर आप सिटी राइडिंग ज्यादा करते हैं और बीच-बीच में हाईवे पर निकलते हैं तो Eliminator आइडियल है।

जो लोग कम माइलेज वाली हैवी क्रूजर से थक गए हैं और एक लाइट-वेट क्रूजर चाहते हैं उनके लिए Eliminator परफेक्ट है। 183 किलोग्राम का हल्का वजन शहर में मैन्यूवरिंग बहुत आसान बनाता है।

टेक-सेवी राइडर्स जो TFT स्क्रीन और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी चाहते हैं वे Eliminator को ज्यादा पसंद करेंगे।

Royal Enfield Super Meteor 650 किसके लिए है

लॉन्ग-डिस्टेंस टूरर्स के लिए Super Meteor 650 बेस्ट चॉइस है। Tripper नेविगेशन ऑफिशियल एक्सेसरीज और कम्फर्टेबल पोजीशन मिलकर इसे परफेक्ट टूरिंग बाइक बनाते हैं।

जो लोग क्लासिक रेट्रो लुक और ट्विन एग्जॉस्ट थंप चाहते हैं उनके लिए Super Meteor एकमात्र विकल्प है। RE कम्यूनिटी में शामिल होने का अलग ही मजा है।

शादीशुदा जोड़े जो पिलियन के साथ लंबी राइड्स करते हैं उनके लिए Super Meteor बेहतर है क्योंकि पिलियन कम्फर्ट कहीं बेहतर है।

आदर्श राइडर प्रोफाइल

फाइनल कम्पेरिजन स्कोरकार्ड

कैटेगरी-वाइज रेटिंग

खरीदने से पहले ध्यान देने योग्य बातें

टेस्ट राइड जरूर लें

दोनों बाइक्स बहुत अलग-अलग फील देती हैं। Eliminator स्पोर्टी और एग्रेसिव है जबकि Super Meteor रिलैक्स्ड और लाउंजी है।

आपकी राइडिंग स्टाइल के हिसाब से दोनों में से एक आपको ज्यादा कम्फर्टेबल लगेगी। इसलिए टेस्ट राइड करना बहुत जरूरी है।

अपनी जरूरत समझें

अगर रोजाना सिटी कम्यूट है तो Eliminator बेहतर है। अगर वीकेंड पर लंबी राइड्स करनी हैं तो Super Meteor परफेक्ट है। बजट भी इम्पोर्टेंट है। Super Meteor ₹70,000 से ₹1 लाख सस्ती है जो लंबे समय में काफी बड़ी बचत है।

सर्विस नेटवर्क चेक करें

अपने शहर में Kawasaki का ऑथराइज्ड सर्विस सेंटर कहाँ है यह जरूर चेक करें। अगर नजदीकी सेंटर दूर है तो मेंटेनेंस मुश्किल हो सकती है।

Royal Enfield का नेटवर्क हर छोटे-बड़े शहर में है इसलिए यह चिंता नहीं होती।

इंश्योरेंस और EMI प्लानिंग

दोनों बाइक्स के लिए कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस जरूर लें। Kawasaki की इंश्योरेंस थोड़ी ज्यादा होगी क्योंकि कीमत ज्यादा है। EMI प्लान करते समय मेंटेनेंस कॉस्ट को भी बजट में शामिल करें। Eliminator की मेंटेनेंस थोड़ी ज्यादा महंगी है।

निष्कर्ष और फाइनल वर्डिक्ट

ओवरऑल विनर

अगर सिर्फ एक बाइक चुननी हो तो Royal Enfield Super Meteor 650 ओवरऑल बेहतर पैकेज है। यह ज्यादा टॉर्क बेहतर पिलियन कम्फर्ट शानदार साउंड और बड़ा एक्सेसरीज इकोसिस्टम देती है।

कीमत भी कम है और मेंटेनेंस भी सस्ती है। Royal Enfield की रीसेल वैल्यू और कम्यूनिटी सपोर्ट भी मजबूत है।

लेकिन Kawasaki Eliminator भी लाजवाब है

Kawasaki Eliminator बेहतर है अगर आप एक हल्की स्पोर्टी और टेक-लोडेड क्रूजर चाहते हैं। जापानी इंजीनियरिंग और बिल्ड क्वालिटी बेजोड़ है। माइलेज भी काफी अच्छी है।

USD फोर्क्स और TFT डिस्प्ले इस प्राइस पर बोनस हैं। अगर आप भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं तो Eliminator परफेक्ट है।

फाइनल सलाह

लंबी दूरी पर जाते हैं और RE कम्यूनिटी में इंटरेस्ट है तो Super Meteor 650 लें। सिटी में ज्यादा चलाते हैं और स्पोर्टी फील चाहते हैं तो Kawasaki Eliminator लें।

दोनों ही बाइक्स अपनी-अपनी कैटेगरी में बेस्ट हैं। गलत चुनाव का डर मत रखिए बस अपनी जरूरत के हिसाब से डिसीजन लें।

आज ही अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाएं दोनों बाइक्स की टेस्ट राइड लें और खुद फैसला करें कि कौन सी बाइक आपके दिल की धड़कन बढ़ाती है।